Pero Honda Ressshoot Acura se apega a su plan. El equipo de la marca ha estado trabajando para el debut de su último modelo SUV compacto, el Acura ADX, este mes con un enfoque de medios de embudo completo planeado por la agencia de medios RPA.

“Estamos a la luz verde [to] Siga adelante “, dijo Todd Knepp, asistente de gerente, Acura Marketing, Digiday. Los nuevos lanzamientos de modelos son grandes momentos para los fabricantes de automóviles, y Acura lanza el ADX directamente a los dientes de una crisis económica emergente. Sin embargo, Knepp indicó que su equipo está manteniendo el curso:” Nuestro enfoque está en lanzar el automóvil con el más éxito que podemos tener en este momento “.

“Lo he visto en otras industrias, y no creo [carmakers] han cambiado la forma en que funcionan: creo que son atentos “, explicó el jefe de planificación en una agencia de empresas holdicadas que trabaja con una marca de automóviles extranjeros y que se negó a hablar sobre el registro.” Quizás las personas en las operaciones de ventas tienen más conscientes de [the tariffs] que la gente en marketing en este momento. Pero en este momento, no han girado ni han cambiado nada de lo que han estado haciendo ”con respecto al gasto publicitario.

‘Es duro por ahí’

Las marcas de automóviles todavía se encuentran entre los mayores gastadores en medios y marketing. Se espera que el gasto publicitario en el automóvil de EE. UU. Avance a $ 31.77 mil millones este año, frente a $ 29.48 mil millones en 2024, según EMARKeter, incluidas las inversiones realizadas por fabricantes y concesionarios. Proporcionan el 13% de los ingresos de Publicis Groupe y el 10% de los WPP.

La semana pasada, Trump inició una bomba en la industria, anunciando un plan para colocar aranceles del 25% en vehículos y piezas importados. Es el último de una serie de tarifas, algunos recaudados por orden ejecutiva, algunos simplemente flotan, de la administración actual, que no se ha puesto en pendiente en sus esfuerzos por volar a los negocios como de costumbre en varios frentes económicos.

Aunque la propuesta se dirige específicamente a los automóviles de fabricación extranjera (que constituyen la mitad de los automóviles vendidos en los EE. UU., S&P Global Mobility), tanto las compañías de automóviles nacionales e internacionales sienten los efectos; Al momento de escribir este artículo, el precio de las acciones de Hyundai había caído un 2,61% en las noticias, el 1.14% de Stellantis, mientras que Ford cayó 3.4% y General Motors ‘cayó casi un 9%.

Y cuando los tiempos se ponen difíciles, los presupuestos de marketing a menudo se encuentran entre la primera fuente de gasto para que se vuelvan de regreso al resultado final. Según la investigación realizada en febrero por los consultores Borrell Associates, el 47% de los propietarios de pequeñas empresas y los anunciantes locales, una categoría que incluye concesionarios de automóviles, cree que la economía empeorará, mientras que el 22% dice que planean retirar el gasto publicitario.

“Es difícil en este momento … Sabemos que muchas empresas locales no están enamoradas del caos”, dijo Corey Elliott, EVP, inteligencia de mercado local en Borrell, en un correo electrónico.

Los aranceles claramente tienen dueños de negocios y especialistas en marketing, asustados. A pesar de esas preocupaciones, pocos compradores de medios o vendedores de marca dijeron que esperan planes para cambiar a corto o mediano plazo.

Acura está presionando con un plan para usar March Madness como trampolín para el nuevo modelo, patrocinando la cobertura digital de Yahoo y publicando anuncios contra la cobertura lineal y de transmisión del torneo. Después del final de la competencia, la marca espera reenfocarse en la transmisión de TV y social (Meta, Reddit, Tiktok y YouTube), además de podcasts en Spotify y pantalla digital en GOOP, Blavity y Vox Media.

Knepp se negó a compartir el presupuesto de la campaña o un desglose específico del canal. Dijo que la compañía estaba decidida a avanzar con el lanzamiento del nuevo modelo y su campaña que lo acompaña.

“No sé cuál será el impacto comercial, pero en este momento estamos avanzando y lanzando nuestro ADX a medida que llegan a los concesionarios”, dijo.

Acura no está solo

La categoría automotriz ya vigilaba de cerca las políticas arancelarias de Trump, dado que los aranceles propuestos anteriormente dirigidos al acero y el aluminio probablemente exponer a los fabricantes a mayores costos de producción. (El propietario de Acura, Honda, ya había prometido trasladar la producción de Canadá a Indiana en respuesta a esas tarifas).

“El aumento de los costos podría conducir a los recortes de presupuesto de marketing y publicidad automotriz, y las marcas de automóviles globales pueden detener las campañas de los Estados Unidos o retrasar los lanzamientos”, advirtió el analista de eMarketer, Gadjo Sevilla.

Según una encuesta IAB de febrero de 100 tomadores de decisiones publicitarios, el 57% de los vendedores estadounidenses están “extremadamente preocupados” por el impacto de los aranceles en el gasto publicitario. Tres quintos de esa muestra esperaban que sus propios presupuestos se redujeran del 6-10% en respuesta, mientras que el 26% apuntaba al automóvil como un sector particularmente expuesto.

El jefe de planificación de Holdco que habló sobre el fondo señaló que cualquier tipo de arancel probablemente dañará a todas las marcas de automóviles, dado que ninguna compañía hace cada parte de cada automóvil de los Estados Unidos “La cadena de suministro las afectará: todas esas piezas aumentarán los costos”, dijo el planificador. “Y si las personas son más asustadizas para comprar nuevos debido a esas tarifas, tal vez irán a CPO” o autos certificados usados. Y las CPO aún deben anunciarse para mover el producto.

Pero según el analista de Gartner Ewan McIntyre, la posición de Acura es similar a la que está tomada por CMOS en todo el mundo del marketing. “Todavía no estamos viendo retrocesos significativos en el gasto en los medios. No estamos viendo a la gente alejarse de las campañas y programas”, dijo.

¿Por qué no? Bueno, los especialistas en marketing saben que oscurecer durante los tiempos económicos Dicey no es una gran idea. Han guiado a sus marcas a través de recesiones y pandemias y han aprendido la lección de que si bien el gasto del consumidor podría sumergirse, hay oportunidades en tiempos de crisis. “Muchas marcas no saben exactamente cómo se desarrollará esto, pero saben que habrá desafíos para sus marcas de una forma u otra. Proteger el gasto de los medios tiene mucho sentido”, agregó McIntyre.

Aún así, el gasto de marketing podría afeitarse si los costos aumentan significativamente, tanto para las marcas nacionales como en el extranjero, dijo el planificador. “Si el costo aumenta para hacer el automóvil, y luego, en última instancia, el MSRP aumentaría, y el marketing sería baja para compensar algunos costos”, dijo el planificador. “Es solo la naturaleza de la bestia. ¿Pero llevas gastos de ciertos mercados? ¿Conduces más embudo más bajo? Hay otras formas de reducir el gasto.

Y para las empresas que esperan conectarse con una base de consumidores que probablemente tarda más en decidir si comprar o no un vehículo nuevo este año, la estrategia de marketing de fúnel superior no es tan adecuado. McIntyre sugirió que si el gasto publicitario cae, será una inversión en canales que ayuden a la consideración, en lugar de la conversión o la conciencia de la marca, que se esfuerzan.

“Están invirtiendo en la conciencia de la etapa temprana e invirtiendo en la conversión de la etapa tardía”, explicó. “La inversión en el embudo medio se está exprimiendo ligeramente en este momento. Todavía es una cuestión de compensación, y esa parece ser la compensación que estamos observando hasta ahora”.

Finalmente, vale la pena recordar que la administración de Trump ni siquiera ha alcanzado su día número 100, y que sus políticas arancelas ya han avanzado varias veces desde su inauguración.

Como tal, sin más detalles, o la garantía de que los aranceles automotrices realmente estarán en su lugar durante una cantidad significativa de tiempo, Knepp dijo que había pocos cambios de curso razonables disponibles. “Todavía estamos en ese escenario del limbo … no podrías ralentizar los negocios”, dijo.

– Michael Bürgi contribuyó a esta historia.

Color por números

Con más presión que nunca antes de que los medios y la creatividad funcionen de manera efectiva, algo aparentemente está podrido en Dinamarca. Un estudio reciente, el proyecto BetterIdeas (realizado por BetterBriefs and Research Agency Flood + Partners en asociación con la Federación Mundial de Anunciantes y el Instituto de Profesionales en Publicidad), encuestó a 1.034 profesionales de marketing en los Estados Unidos, Reino Unido, Australia y Elswhere, encontrando defectos significativos en el proceso de evaluar ideas creativas. – Michael Bürgi

Algunos aspectos destacados, o luces bajas, dependiendo de su POV:

• Más de la mitad de los vendedores (54De %) Cree que el trabajo creativo no se destaca, mientras que el 75% de las agencias creativas están de acuerdo.
• Casi la mitad (47%) de los especialistas en marketing sienten que la calidad del trabajo creativo no está mejorando; 76De % Las agencias están de acuerdo, a pesar del mayor acceso a las herramientas de la industria y la comprensión de la creatividad.
• Solo el 36% de los vendedores y el 26% de las agencias creativas se sienten orgullosas de su trabajo creativo.
• Hay una desconexión entre el vendedor y la agencia – La mitad (52%) de los especialistas en marketing cree que sus comentarios son claros y constructivosmientras que solo el 30% de las agencias están de acuerdo.
• Finalmente, Solo el 27% de los especialistas en marketing y el 30% de las agencias se sienten bien capacitadas en la evaluación de ideas.

Despegue y aterrizaje

• Comvergencia lanzó su último barómetro de negocios mundial de 2024, declarando Omnicom’s DOCTOR EN FILOSOFÍA como la red de agencias de medios globales No. 1 con un nuevo valor comercial de $ 3.8 mil millones. Grupo Mentalidad ocupado el segundo lugar, gracias a su retención de Uneilever negocio, seguido de Omnicom’s OMD. En términos de nuevos resultados comerciales netos (que excluyen las retenciones), Publicis ‘ Starcom clasificado como la red de mejor rendimiento (más de $ 1.4 mil millones en facturaciones incrementales), seguida de Publicis ‘ Cenit y OMD.
• Vaynermedia Las redes sociales y la agencia de marketing de influencia de las tareas récord para el minorista Jcpenneycomenzando con una promoción de Instagram. Dentsu sigue siendo la agencia de medios del minorista.
• Crossmedia firmó una asociación estratégica con Vertiqal Studios Corp. Para crear contenido digital para la Generación Z y el público Millennial para los clientes de la agencia de medios.
• Se mueve el personal: Havas promocionado Dan Hagen al Oficial de Datos y Tecnología Global para todo el Holdco, en comparación con la misma publicación en Havas Media Network. Completar su papel de HMN es Jamie Seltzer … agencia independiente Innocano tocado Tracy Morrissey como su vicepresidente sénior de medios; Recientemente fue la Jefa Global de Relaciones de Analistas para Tecnología de Publicidad y Marketing, Medios y Entretenimiento en AWS (Amazonas).

Cita directa

“La gente está empezando a obtener la religión de que no es solo una herramienta de ejecución posterior para reemplazar a los creativos y la productividad, sino que en realidad es una herramienta para poder mirar el mercado estratégicamente y verlo a escala que no puede con un estudio cuantitativo o un estudio de calidad”.

– John Connors, CEO de Boathouse, sobre las percepciones cambiantes entre los especialistas en marketing del papel de IA.

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