¿Qué es SailGP?

VelaGP Se trata de la competición de los catamaranes voladores más rápidos del mundo -los F50-, capaces de acercarse a los 100 km/h -de ahí que se la conozca como ‘la Fórmula 1 del mar’-, en la que compiten un total de diez equipos, Representan a diferentes países. Las carreras se disputan en algunas de las ciudades costeras más emblemáticas del planeta: Nueva York, Saint Tropez, Abu Dhabi, Bermudas, Sídney, Cádiz… Así hasta 13 en esta cuarta temporada.

Pero SailGP es mucho más que una competición de carreras. Y hablamos del primer campeonato que, dentro de la propia competición, cuenta con una liga -la Impact League- que premia las actuaciones sostenibles de sus equipos a lo largo de la temporada, reduciendo la huella de carbono y fomentando la aceleración de la inclusión y la igualdad en la vela. Es un podio para el planeta. Los equipos ganadores reciben un premio en efectivo que donan a su Propósito Socios para generar un mayor impacto positivo.

La ambición de SailGP es ser la plataforma global de deportes y entretenimiento más sostenible del planeta. Competimos por un futuro mejor y creemos que el deporte tiene el poder de cambiar el mundo.

¿Qué valores quieren que el consumidor les asocie?

Al hilo de la pregunta anterior, los principales valores con los que al consumidor le resulta más fácil relacionarnos son los del deporte. Trabajo en equipo, esfuerzo, respeto y disciplina son algunos de los valores que encarna SailGP. Pero, como señalé anteriormente, SailGP es mucho más.

Hablamos de una competición con un propósito, que trabaja con el convencimiento de que el deporte tiene el poder de cambiar el mundo. Además de ser la primera organización que ha introducido un innovador ‘podio para el planeta’, también somos el primer deporte en divulgar el CDP (Carbon Disclosure Project) en 2022 y el primero en lograr tanto el Estándar Internacional Carbono Neutral como tres medallas. oro en la Iniciativa Climáticamente Neutral Ahora de la ONU.

Además, SailGP lleva varias temporadas desarrollando iniciativas que, a través de la vela, fomentan y promueven la inclusión de la mujer tanto en el deporte de élite como en su desarrollo profesional; así como la llegada de nuevas generaciones a este deporte. Por poner un ejemplo, en nuestra Base de Foiling en Cádiz, impulsada por SailGP Inspir y el ayuntamiento, nos dirigimos a jóvenes navegantes de 14 a 21 años que quieran explorar el mundo del foiling. Gracias a este proyecto, decenas de jóvenes de diferentes comunidades y países siguen hoy soñando con desarrollarse profesionalmente en este campo.

¿Por qué está tan de moda este concurso que han patrocinado marcas como Repsol o Mahou San Miguel?

La progresión de SailGP desde sus inicios en octubre de 2018 ha sido vertiginosa. La competición ha pasado de tener cinco carreras y seis equipos a contar ahora con un total de trece Grandes Premios y diez países participantes. Hablamos de un espectáculo deportivo que se emite en más de 200 mercados, con cifras de audiencia que en países como Estados Unidos han superado en determinados horarios a competiciones como la Fórmula 1 o la NBA.

Además, ofrecemos a los patrocinadores principales rentabilidades superiores a otras competiciones de vela, llegando a los 15-20 euros por cada euro invertido. Al mismo tiempo, todos los valores que he señalado anteriormente resultan muy atractivos para las marcas, por su capacidad de impactar a la audiencia y generar historias de valor.

¿En qué consiste este tipo de acuerdo/colaboración?

En el caso de las marcas mencionadas, con Repsol pudimos poner en marcha iniciativas durante el Gran Premio de Cádiz como el uso de combustibles 100% renovables en nuestra flota de apoyo antes que en otras competiciones quizás más conocidas. En el caso de Mahou San Miguel, trabajamos en la habilitación de un área de primera calidad desde el que los asistentes pudieron observar las carreras y disfrutar de un excelente abastecimientomúsica en vivo, DJ, etc.

También colaboramos con otras marcas como Pérez & Cía, empresa global de servicios de agencia marítima. Para ellos, por ejemplo, les hemos invitado a disfrutar de la experiencia de conocer nuestra base técnica, interactuar con la tripulación, entender cómo funciona la tecnología Oracle aplicada a la competición, etc.

Además, recientemente firmamos un patrocinio con la empresa EOS X, una empresa de turismo espacial; y con uno de nuestros principales patrocinadores, la Junta de Andalucía, colaboramos para dar a conocer en todo el mundo su enorme oferta cultural, gastronómica, deportiva y empresarial, organizando reuniones conjuntas con directivos, empresarios y potenciales inversores en las sedes de nuestro Gran Premio. considerado como objetivo prioritario, etc.

¿Cómo está trabajando el departamento de marketing para dar a conocer este evento? ¿Qué acciones tenéis previstas para 2024?

Trabajamos la notoriedad de la competición y de la selección española a través de múltiples medios y de forma integral. De esta manera ampliamos el espectro de partes interesadas. Por un lado, trabajamos esa visibilidad a través de los medios y las redes sociales, explotando territorios como el propio concurso o los más diferenciales en nuestro caso: sostenibilidad, inclusión, tecnología… Nos permiten generar historias atractivas que , en definitiva, llegar a nuestras audiencias.

El Gran Premio de España de Vela | Andalucía-Cádiz es también una excelente ‘herramienta’ para trabajar la notoriedad. En las dos últimas ediciones, y gracias al apoyo de la Junta de Andalucía y otras entidades públicas como la Diputación Provincial o la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz, hemos conseguido atraer cerca de 100.000 personas a la celebración del Gran Premio , hecho que es el más esperado de la competición.

Cádiz es sin duda nuestra mejor baza para dar a conocer el mundo de SailGP y Los Gallos (que es como comúnmente se conoce a la selección española). La ciudad andaluza se viste de fiesta y se convierte en fiesta cuando llegan las carreras; Se organizan multitud de actividades culturales y de ocio para los asistentes, la Bahía de Cádiz tiene un ambiente inigualable y las marcas pueden lanzar espectaculares activaciones.

Otra parte importante para nosotros es la comunicación B2B, más enfocada al patrocinio, que trabajamos a través de la visibilidad de nuestros portavoces en eventos y premios, por ejemplo, o a través de las redes sociales.

Este año, además de seguir desarrollando todas estas estrategias, vamos a activar nuevas vías, como la cita de Nueva York en junio, los Juegos Olímpicos de París o el inicio de la quinta temporada a finales de año. Dado que este SailGP 2024 no va a visitar Cádiz (lo hará en 2025), vamos a poner mucho foco en estas activaciones, con el objetivo de dar especial visibilidad a los integrantes del equipo y llegar a nuevos públicos más allá del territorio nacional.

¿Y cómo te comunicas? ¿Cuál es su combinación de medios?

En nuestra estrategia de marketing trabajamos tanto medios propios como el pagado y el ganado. en la parte de pagado son nuestras campañas en redes sociales, enfocadas tanto en generar conocimiento de marca como consideración y conversión, a través de campañas en redes sociales. Venta de entradas que realizamos durante la organización del Gran Premio de España de Vela | Andalucía Cádiz. También tenemos un acuerdo con el diario Marca como socio de medios del equipo. Asimismo, en cada GP de Cádiz desarrollamos campañas de publicidad exterior, publicidad en medios impresos, anuncios de radio y publicidad online. Finalmente, dentro de este primer punto también estaría el marketing de influencia.

En eso medios ganados Trabajamos todo el aspecto de relaciones públicas, generando oportunidades mediáticas tanto para nuestros deportistas como para los portavoces corporativos del equipo. Y en la parte propia explotamos principalmente las redes sociales, así como la propia web de la competición y su canal de Youtube.

Están en todas las redes sociales (Facebook, Twitter, TikTok, Instagram). ¿Tienes estrategias diferentes para cada uno de ellos? Y, por otro lado, ¿notas diferencias entre un tipo de público y otro?

De hecho, estamos en Facebook, Twitter, TikTok e Instagram. En los cuatro primeros trabajamos principalmente la notoriedad y consideración de la marca, con el objetivo de dar a conocer la competencia entre nuestro público objetivo, aumentar el número de seguidores y fans y generar conversación con ellos. Sin embargo, cada vez que organizamos el Gran Premio de Cádiz activamos campañas de conversión, orientadas a la venta de entradas.

La estrategia en LinkedIn es, lógicamente, diferente. Aquí el foco principal está en la generación de oportunidades de negocio y la relación con socios, patrocinadores y empresas vinculadas o interesadas en nuestra competencia.

Por supuesto, el perfil de las audiencias a las que nos dirigimos varía de una red social a otra y, en consecuencia, también el tipo de contenido que publicamos. En TikTok, donde la edad media de nuestros usuarios es más joven, buscamos publicaciones más centradas en lo espectacular, el mundo de carreras y lo humorístico. En Instagram y Facebook la edad media de los usuarios está creciendo y se busca un mayor equilibrio entre los contenidos mencionados y la creación de historias más emotivas y humanas. Por último, en LinkedIn trabajamos en contenidos más divulgativos, que incluyen nuestra participación en eventos del sector o destacan los aspectos más diferenciales de la competición y del equipo, en torno a territorios como el deporte, la tecnología, la sostenibilidad, la inclusión o el trabajo con las nuevas generaciones.

Desde SailGP, ¿cómo se trabaja la sostenibilidad? ¿Qué peso tiene y qué acciones realizan?

La sostenibilidad es un aspecto fundamental de SailGP. La competición lanzó la Impact League en la segunda temporada precisamente para situar la sostenibilidad y la inclusión en el centro del deporte. Mostrando las actividades responsables de los equipos competidores, SailGP tiene como objetivo animar a los aficionados a que también tomen medidas para tomar decisiones más sostenibles en su vida diaria.

El año pasado, Dinamarca ganó la Impact League tras eliminar 5 toneladas de residuos a través de la campaña ‘Más velocidad, menos plástico’, en colaboración con la Fundación One Ocean y atraer más de 25 millones de visitas a su serie de contenidos sostenibles Beneath The Surface.

Queremos ser un circuito impulsado por energías limpias en tierra y agua el año que viene. Durante la última temporada ahorramos 236 toneladas de carbono gracias a esta energía limpia, el equivalente a dar la vuelta al mundo 150 veces en un F50. También redujimos nuestra huella de carbono en promedio en un 13% con nuestra flota de apoyo en el agua, y los equipos redujeron su consumo de energía en un 50% gracias al monitoreo y una mejor comprensión de sus necesidades energéticas. Finalmente, también avanzamos en la electrificación y el uso de combustibles renovables, ahorrando 3,4 toneladas de dióxido de carbono en eventos europeos.

En el caso de la selección española, nuestra pareja El oficial de la Impact League es Save the Med. En el pasado Gran Premio de Cádiz trabajamos juntos en la limpieza de la playa de La Cortadura, a través del proyecto escolar ‘Dos Manos’, para muestrear, mostrar y concienciar sobre la contaminación plástica.