Según Fabian Beste, cofundador y director general de 4screen, la empresa ha contratado a antiguos talentos de Waze, entre ellos Jeffrey Kohl como jefe de operaciones en Estados Unidos y Jean-Philippe Costa Mota como jefe de operaciones europeas. Y a medida que avanza en el mercado estadounidense, la compañía eligió al veterano de la publicidad David Moore, ejecutivo de WPP (Xaxis y 24/7 Real Media) desde hace mucho tiempo, para que fuera su presidente.

La empresa recibió una inversión de 5 millones de dólares de S4S Ventures, la firma de capital riesgo dirigida por Sanja Partalo y propiedad en parte de Sir Martin Sorrell y Daniel Pinto de Stanhope Capital. Gracias a otros inversores a través de la oferta Serie A de 4screen, la empresa recaudó un total de 22 millones de dólares este año.

Como señaló Beste, los conductores a nivel mundial pasan en promedio alrededor de una hora al día en sus automóviles, lo que ofrece una excelente oportunidad para comercializarles, pero no a través de canales tradicionales como la radio, cuya importancia ha ido perdiendo importancia a lo largo de los años. Y como las pantallas son más omnipresentes que nunca en los automóviles, 4screen se instala directamente en esas interfaces, a diferencia de una aplicación como Waze, que es una opción externa para que la utilicen los conductores.

“Tenemos la ambición de abordar la mayor cantidad posible de esos 60 minutos”, dijo Beste, quien anteriormente trabajó en BMW en tecnología de conducción autónoma. “A veces necesitas comer algo, o necesitas recargar tu coche, o necesitas aparcarlo, darle mantenimiento o incluso repararlo. Por lo general, todas esas interacciones deben tener un punto de interacción con un tercero”. Con 4screen ya en el automóvil en múltiples marcas, dijo, los anunciantes pueden llegar a todas ellas en lugar de fabricante por fabricante. Las sugerencias de anuncios aparecen en los sistemas de mapas internos de las marcas de automóviles.

Las categorías de anuncios objetivo incluyen restaurantes de comida rápida (4screen ya está trabajando con Burger King) y gasolineras (Shell también está presente), pero otras que aún no han firmado incluyen minoristas, cadenas de supermercados y repuestos para automóviles. Por ejemplo, dijo Beste, cuando un automóvil tiene poca gasolina, el sistema interactivo del automóvil puede recomendar la estación de servicio de un anunciante dentro del alcance de conducción.

“Es muy atípico ver que una empresa en esta etapa tenga este nivel de integración con fabricantes de equipos originales de esta talla”, afirmó Partalo. “Eso es más que impresionante. Necesita una empresa que comprenda las oportunidades publicitarias y que realmente cree un formato estandarizado. ¿Cómo hablas con los anunciantes? ¿Cómo se crea el tipo de KPI que un anunciante espera ver, etc.?

“El hecho de que [4screen] “Ha cerrado este espacio de automóviles en pantalla con una variedad de los principales fabricantes les brinda una gran plataforma para seguir adelante”, dijo Moore. “Su plataforma de software está diseñada para funcionar con todos ellos. Ahora se trata de ejecución: simplemente hazlo bien y continúa haciéndolo bien”.

“Estamos entusiasmados con la inversión de S4S Ventures en 4screen. Creemos que su enfoque de la publicidad en el automóvil es verdaderamente innovador y que su tecnología definirá el futuro de la experiencia en el automóvil”, afirmó Sorrell, presidente ejecutivo de S4 Capital plc, propietario de Media.Monks.

El mercado de la publicidad en el automóvil no parece ser muy grande en este momento, especialmente porque Waze ya no es una oferta independiente de Google. En 2022, los ingresos de Waze fueron inferiores a 40 millones de dólares.